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为什么先进的ETC系统,却比不上落后的人工收费?车主:不敢相信

为什么先进的ETC系统,却比不上落后的人工收费?车主:不敢相信


现在大部分的车主都用上了ETC,每当在上高速时,看到人工收费处排了很长的队,而自己却可以畅通无阻的从ETC车道通过,心里确实是很爽的,所以对于车主们来说,ETC省时省钱非常便利。而国家普及ETC也就是为了提高通行效率,缓解收费站的运营压力,同时也可以节能环保,因此才会在2019年的后半年向全国大力推行ETC。

推广ETC的初衷是好的,而现实如何呢?最近上过高速的人都觉得ETC的问题太多了,最关键的就是计费方式上也发生了变化,以前采用的计费方法是:只要你从A口进B口出,不管中间绕了多远的距离,都只会按最短的距离来计算,但现在采取了分段收费,只要走一段距离就会记下来,所以哪怕是起点和终点完全一样,选择的道路不同,在收费的金额上也存在着很大差异。

由此可以看出,高速的费用不降反升,当初大家在安装ETC时,声称是可以优惠5%,可现在的情况是先涨再优惠,又有什么意义呢?对此网上的抱怨铺天盖地,大家不知道是怎么回事,而收费员也解释不清,有的车主还出现了天价通行费。最重要的是,现在的新系统竟然没办法显示起点到终点的总金额,只能显示分段后最 后一段的费用,车主们很难算出自己在高速上到底花了多少钱,只有记住出发时的余额和终点时的余额,自己来计算一下,而且有的时候连余额也不显示。

落后的人工收费都可以显示出来,先进的科技却显示不了,这样的说法实在让人不能接受。如果你的ETC绑定了手机号,也开通了扣费提醒的话,那你有可能被短 信轰炸,下高速后还不断收到短 信提醒扣费的事情,大家都不知道这些费用是从哪来的,也不清楚每笔走的是哪段高速,就算是多收了也不知道。

对于我们普通的老百姓来说,就是想高高兴兴地开个车出门,但现在的ETC问题实在太多,而且还出现了强制性办理的事情,有的地方拉着横幅,只要不办理ETC就不欢迎使用高速公路,看到这样的话语谁能高兴得起来呢?而且ETC在使用过程中还有可能出现不抬杆的情况,总之问题多得让人不能接受,车主也表示不敢相信这样的情况,现在能做的就是期待有关部门赶紧做好改善工作。
(来源:百家号-瓜哥说车)
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